[欧拉闪电猫最高时速]欧拉闪电猫挑战高速螺旋滚动，安全性如何？

在实际用户车辆场景中，汽车安全是一个系统系统。车辆的主被动安全电池安全等都可以在事故场景中发挥协同作用，保护驾驶员的生命安全。因此，单电池安全技术固然重要，但汽车安全必须回归整体，这也是汽车企业要攻克的优先事项。

据悉，欧拉闪电猫是第一辆挑战高速螺旋滚动挑战的电动汽车，也是业界第一次相应的工作条件试验。为了更接近日常使用场景中的道路环境，此次挑战将通过模拟车辆在高速公路或城市高速环线高架道路上偏离护栏从高架上跌落并撞击地面在巨大冲击下车辆翻滚的场景，对车身结构电气安全表现驾驶员伤害等进行全面测试。实践证明欧拉闪电猫在实验中表现出色，成功地通过了这次挑战。

据悉，欧拉进行此次挑战试验的原因主要是汽车行驶过程中可能会发生各种意外碰撞事故。因为其中，汽车滚动事故造成的伤亡率更高。据悉，滚动事故造成的人员伤亡占交通事故伤亡总数的20% ~ 30%，在北美，NHTSA和IIHS两个权威机构都评估了车辆滚动事故，参与了测试项目。据悉，NHTSA在这里测试了车辆侧翻的概率，调查了车辆侧翻的概率。IIHS按车顶强度大小和车自重比率进行了分级。

但是，该测试并不是在实际滚动的思维形式中测试车型，而是有限度的。在实际滚动事故过程中，汽车在侧面顶部和底部都受到冲击。北美的这两个标准都是以燃油车为基础的，新能源车型同样适用，但面临更大的挑战。。

底盘有新能源汽车电池，集中在下半部，滚动过程中对车辆顶部施加的压力比燃油车更大，A/B/C柱侧板容易断裂，屋顶有坍塌的危险，会严重危害乘员的安全。同时，电池组会受到挤压变形穿刺等多种损伤。如果对电池组缺乏保护，很可能会损坏电池，使热量无法控制，从而导致汽车自燃，造成不可挽回的后果。

据了解，在挑战现场，欧拉闪电猫关闭了所有智能驾驶辅助功能，停在离单桥150米的地方，以每小时60公里的速度冲向螺旋单桥，然后滚动540度，掉进了全长40米宽度10米深度1.8米的月球坑。实验结束后，闪电猫猛烈碰撞和螺旋翻滚，无忧电池迅速产生高压停电，没有发生电解质泄漏火灾自燃车辆漏电等情况，电气安全评估项目顺利通过。此外，车身结构保持完好，A/B/C柱承受较大冲击，不会发生崩塌变形，乘员舱保持良好状态，乘员舱可以为乘客提供足够的生存空间。

优秀的挑战结果离不开欧拉闪电猫创新的笼体设计和“无忧电池”。据悉，欧拉闪电猫车辆采用笼型车体设计，通过碰撞倒塌区和高强度驾驶舱区的全面优化，融合了前侧尾顶部的多条传力路径，可以实现全面的安全保护。因此，在测试中，该车身设计可以有效地减少乘员舱的变形，从而保证车内乘员的安全。

就电池安全性而言，“省心电池”从设计之初就以安全第一为基本逻辑，通过结构安全压力安全隔热安全绝缘安全智能安全五重安全系统设计，可以为用户提供更全面的交通安全。云大数据平台测试时，通过“车云”的大数据协作，个人