力拓在一份声明中表示：“三方现在将着手进行下一步，包括股权协议、最终成本估算和融资，以及所有必要的批准、许可和协议，以确保基础设施收益的联合开发。”。
一家公司的新闻稿称，西芒杜项目需要建设一条从几内亚共和国南部向西南延伸600多公里的铁路基础设施走廊，以及几内亚沿海省份弗雷卡里亚的港口基础设施。Simfer合资企业成立过程中的这一里程碑为推进基础设施股权协议和确保必要的融资奠定了基础。
高回报、高风险
西芒杜是目前世界上储量最大、质量最高的未开发铁矿石。
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西芒杜的总资源超过100亿吨。其中，铁矿石资源量为22.5亿吨，已探明铁矿石品位约为66%-67%，远高于全球平均铁矿石品位。投产后，预计年产量将达到1.5亿吨。
几内亚近年来的政权更迭，加上一系列所有权和基础设施纠纷，多年来阻碍了西芒杜的开发。
争议：谁来买单
今年早些时候，西芒杜的开发商力拓Rio Tinto达成了一项协议，共同建设连接该港口所需的600公里铁路线。然而，关于如何支付该铁路线的争论一直在拖延。
根据早先的估计，这条铁路的成本可能超过100亿美元。该公司的最新声明没有给出建筑成本的细节。
周四，力拓股票在上市前交易中上涨1.41%。
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