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年关将至,车企的召回计划仍在进行中,迎来新的召回高峰。

前天,广汽本田东风本田向总局备案了召回计划,决定自2021年3月31日起,召回多达20款国产汽车,几乎涵盖本田讴歌品牌所有主流车型。此次涉及的召回总数为108.8万辆。

广汽本田:决定召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产讴歌TLX-LAcura CDXAcura RDX封帆奥德赛冠道宾至飞度凌派雅阁系列汽车,共计535999辆。

召回原因:燃油泵问题可能导致行驶过程中发动机熄火,驾驶员无法按照自己的意图控制车辆,存在极大的安全隐患。

今年第二次大规模召回

这是时隔半年后,本田第二次因燃油泵缺陷启动大规模召回。

早在今年5月29日,广汽本田和东风本田就在全球召回了137万辆汽车,国产车型共计77.48万辆,几乎覆盖了所有国产车型。召回原因和解决方案与本次召回一致。

请注意:本田在全球召回137万辆汽车。

广汽本田:召回2018年7月1日至2018年12月31日生产的部分国产讴歌TLX-L讴歌CDX讴歌RDX系列汽车,共计396149辆。

PS:2018年和2019年生产的部分本田讴歌国产车两次召回。

日本车几乎全毁。

两次大规模召回都是因为装配有缺陷的燃油泵,日本零部件巨头电装公司生产的燃油泵存在缺陷,导致多家日系车企“全部中招”。

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在国内市场,包括广汽本田东风本田一汽丰田广汽丰田长安马自达一汽马自达广汽三菱在内的多家日系车企都因为燃油泵缺陷陷入召回门。

丰田也因燃油泵缺陷进行了多次召回,全球召回数量高达584万。预计后期燃油泵召回将继续扩大。

人命关天!丰田召回584万辆!

本田召回混合动力车型

除了燃油泵问题,本田还宣布召回6.7万辆国产混合动力车。

召回型号:

2019年9月15日至2020年5月19日生产的雅阁奥德赛凌派莹莹系列汽车,共计40737辆;

召回原因:电源控制单元内部的电压转换器用于控制12V电池供电电路上元件的电压波动。在低温阈值下,PCU可能会出现故障,并停止向12V电池供电。这时车辆的仪表故障灯就会亮起。如果继续使用车辆,极端情况下驱动电机会停止工作,车辆无法正常行驶,存在安全隐患。

解决方案:广汽本田和东风本田将免费升级召回范围内车辆的PCU软件。

主人呢?

上次我们宣布丰田召回100辆车后,后台很多车友问我们:“你们的车在召回范围内吗?”“我该怎么办?”

1.根据公布的召回信息,核对自己的车辆型号;

2根据车架号致电厂家400客服确认是否在召回范围内;

PS:需要注意的是,一般在宣布召回后,并不立即进行召回。大家耐心等待各个厂家的通知。

2020年汽车召回高峰

11月份汽车召回数量高达108万辆,边肖预测11月份将是2020年的召回高峰。现在一看,还是仓促。


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